FT, tietokirjailija Juha Ylimaunu kertoo uutuuskirjansa Pirtusota ja salakuljettajat pohjalta Suomessa kieltolain seurauksena 1920-luvulla alkaneen pirtusodan päätapahtumat. Esityksessä nähdään runsaasti aiheeseen liittyvää kuvamateriaalia. Teos ja luento perustuvat monivuotiseen työhön, jota ovat avustaneet muun muassa kotkalainen Pekka Takoja ja Merivartiomuseo.
Pirtusodassa taloudelliset panokset olivat suuret; aluksia ja lasteja menetettiin. Aseellisia yhteenottoja esiintyi, ja myös meri otti omansa. Salakuljetuksen tekniikka ja taktiikka olivat erilaiset Pohjanlahdella ja Suomenlahdella. Suomen rannikoilla ei ole nähty yhtä suurimittaista laitonta toimintaa ennen tätä aikaa eikä sen jälkeen.
Keitä olivat alkoholin todelliset suursalakuljettajat? Esitelmä kumoaa vanhoja väitteitä mm. pirtulaivojen omistuksista. Yleinen väite, että salakuljettajat olivat työmiehiä, ei päde suursalakuljettajiin: heitä oli kaikista kansankerroksista. Joukosta löytyy uskomattomia ihmiskohtaloita. Jotkut rikastuivat, jotkut menettivät kaiken.
Alkoholin ammattimaisista salakuljettajista koottiin 1920- ja 1930-luvuilla kortisto. Se tuhoutui sotavuonna 1944, minkä vuoksi suursalakuljettajien toiminta on ollut pääosin hämärän peitossa. Nyt heidän taustojaan, operaatioitaan ja laivojaan on jäljitetty lukuisista eri lähteistä.
Kaikkien salakuljettajien toiminta ei päättynyt kieltolain kumoamiseen tai sotaan. Sota-aikoina eräiden taitoja tarvittiin muissa salaisissa operaatioissa.
Juha Ylimaunu paikkaa kirjallaan jo toisen Itämeren kulttuurihistorian tietoaukon. Hänen väitöskirjansa Itämeren hylkeenpyynnistä (2000) on klassikko alallaan ja merihistorian oppikirjanakin käytetty. Pirtusota ja salakuljettajat -kirja on myynnissä Merikeskus Vellamon museokauppa Plootussa.
Juha Ylimaunu luennoi Merikeskus Vellamon auditoriossa, ja lisäksi luento striimataan ja tallennetaan pysyvästi Merikeskus Vellamon YouTube-kanavalle. Tässä linkki YouTube-kanavallemme https://youtu.be/FeDLDm8RT0c, jos alla oleva livestriimi ei suoraan näy:
Kuvassa virolaisen pirtukaljaasi Madonian miehistöä kuvattuna ennen Pohjanlahdelle lähtöä. Vartiomoottiorivene VMV 1 pidätti aluksen Ahvenanmerellä syyskuussa 1932.
Kuva: Elmar Anniko, Viron merenkulkumuseo